【緊急企画】発動！
先日。
【宮崎県の「ハヤ」さん】という、NC36オーナー様からコメントを頂きまして♪
その【内容】は👇
《チェーンスライダーを交換する場合、部品流用など何か良い方法がないものか》
という、リアルなものでした。
…これは”同志”の 悲痛な叫び。
そう、摩耗する消耗品なのに
何故か『絶版部品』なんです！
この『チェーンスライダー』という部品は《単体で市場に出回る》ことがほぼ無いので、ストックパーツを持っているわけでもなく、自作するほど器用でもない…💧
流用部品 は 皆無 ⚠
この《八方塞がり》な状況下で
今の自分にできることがあるとすれば
こうして【声を上げる】こと！
小さな小さな【声】だとしても、もしそれに賛同してくれる皆様がたくさん集まってくれたなら、それは《想像以上のとんでもない所まで届く》可能性があるはず！
そして、すべての車両に共通して存在するワケではない『チェーンスライダー』という部品を知らない方もまた多いと思うので、その【注意喚起の意味】も込めて♫
【緊急企画】を発動します✨
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エピソード【１】
さあ、どぉするか…！
【声を上げる】行動として、まずは何から着手すべきかを考えて思いついたのが…
直接ホンダさんに懇願する事！
《無謀》なのは１００も承知、ただ物事【やってみなきゃ分からない】でしょう？
…【結果】を報告。
「在庫がありませんとしか」
「申し上げられません」
強い熱意を持って【再生産のお願い】をするも、丁重に当然な回答を頂くことに。
これが「伊藤 かずえ」さんの
愛車だって話しなら実現しそうだけど、さすがにこのお願いは無理があり過ぎる！
それならせめて…
《どんな部品か》お見せします！
NC36 ドライブスプロケットカバー
『ドライブスプロケットカバー』
ここの内部は普段《見ないふり》をしているけど、今回は開ける必要があります。
１０mm 
８mm
１０mmでギヤシフトリンクのボルト、８mmでカバーのボルト（４本）を外すと
はい、こうなるよね👇
ほら、チェーンルブの飛び散った恐ろしい油汚れが《見ないふり》をする理由💧
【問題】は、こっち👇
ドライブスプロケットの右隣に
見るからに【恐ろしく油汚れが堆積】した、得体の知れない物体がありますよね？
それがチェーンスライダーです！
NC36 チェーンスライダー
…汚過ぎて見えん⚠
【原形】が見えないと意味がないし…
スイングアームを覗き込んだらこんな感じで、いや、チェーンケースを外そうか…
…これはもうバラすしかねぇ！
見ないふりし過ぎて汚れ放題なので、掃除がてら【分解・摘出】してみましょう♪
エピソード【２】
『チェーンスライダー』
この部品は《チェーンとスイングアームの接触を防ぐ》という、役割を担うもの。
走行中、高速回転している《チェーンがスイングアームに接触》すれば、双方とも
甚大なダメージを負うはず⚠
それは《容易に想像することができる》としても、この現物を良くご覧ください！
NC36 チェーンスライダー
【摩耗】していませんね👆
このチェーンスライダーは【まだまだ現役で交換の必要なし】と言えるでしょう。
もちろん今回、撮影のために分解と洗浄・シリコンオイルで艶出しなどはしているものの、致命的な損傷やダメージを受けている痕跡は、どこにも見当たりません。
NC36 チェーンスライダー
これを根拠に、自論が２つ👇
１．チェーンの調整方法
NC36の点検整備項目として、ドライブチェーンの遊び（振れ幅）については、サイドスタンド使用時【前後スプロケット中央で２５～３５mm】である事、そして
【５０mm以上での走行不可】
CB400Four NC36 取扱説明書
そうホンダさんが指南されています⚠
【チェーンの振れ幅が大きくなれば大きくなるほど】スイングアームに接触しやすくなって、チェーンスライダーはそれをガードするために損傷を受けるはずです！
NC36 チェーンスライダー
チェーンが《緩すぎると良くない》とは言っても《張りすぎるのもまた良くない》ので、最小判定基準の【２５mm】付近で調整しておけば、チェーンスライダーを
ムダに”摩耗させない”処置✨
として、かなり有効だと考えます！
NC36 チェーンスライダー
２．悪路走行と保管状況
『チェーンスライダー』の材質は
ご覧の通り『ラバー製』です！
NC36 チェーンスライダー
NC36を普段から《まるでオフ車のように悪路で乗りこなしている》または《雨ざらしのまま屋外放置で保管している》ような方は、そうそう居ないと思いますが…
チェーンスライダーのように外へ露出しているラバー製品は特に傷みやすいです。
NC36 チェーンスライダー
雨天走行時の水分や泥汚れ、温度変化や紫外線などの悪影響を《まともに喰らってしまう》ので、いつも清潔な状態を心掛けて、乾燥しないように潤いを保つなどの
経年劣化を”遅らせる”処置✨
この２つを対策として取っておく以外に、良い方法は今のところ見当たりません！
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エピソード【３】
《これからの購入を検討中》
そんな方もこのブログを見つけてくれて、読んでくださっているかもしれません。
そこで単純に思うのは
購入時に最初からチェーンスライダーが付いてない車両もあるのでは？という事。
NC36 チェーンスライダー
『チェーンスライダー』が、そもそも経年劣化しやすい消耗品なのに、その上『絶版部品』ともなれば【当然その可能性を否定できない】状況にある、と思います。
《別に無くても大丈夫》
そんな類の部品ではないので、検討中の方は良く確認のうえ購入されてください！
NC36 チェーンスライダー
ただ、数々の『絶版部品』について
そう【悲観視】はしていません♪
ここからは単なる”憶測”にすぎませんが
”そのうち新品で購入できる”
NC36 チェーンスライダー
必ずその日が来るはずだと信じています。
ホンダさんの再生産はムリだとしても、そこで登場してくれる《頼もしい存在》が
『パーツメーカー』さん！
NC36 チェーンスライダー
『ＮＴＢ』✨
この【リペアパーツブランド】は２０２０年の５月２０日に、NC36のシートカバーを《純正タイプで復刻を発表》してくれたという英雄的なパーツメーカーです👇
『NTB』公式サイト【CB400Four シートカバー】→https://www.marunakayoko.net/news_each.html?eid=00515
NC36 チェーンスライダー
例えば今回の『チェーンスライダー』という《今はまだ絶版の部品》も、そう遠くはない未来に必ず《ホンダ純正部品に勝るとも劣らないクオリティ》で『NTB・丸中洋行』さんが一番にリペアパーツとしての復刻に名乗りを上げてくれるはず！
そう信じて疑いません✨
『CB400Four エアクリーナエレメント』
2020年 8月1日 投稿分
『ホンダ製とＮＴＢ製』
そんなお題で『エアクリーナエレメント』については別の記事にまとめています♫
よろしければご覧ください👇
CB400Four エアクリーナエレメント →https://nc362204.com/cb400four-nc36-fuel-system/cb400four-nc36-air-cleaner-element/
『美魔女』とのこれから
すごくタイムリーな話題として《ホワイトベース》というバイクショップで名高い
あの「二宮 祥平」さんが
YouTubeでイタリアンレッドのNC36を紹介、絶版部品にも言及されていますね👇
CB400Four 参考動画【YouTube】→https://www.youtube.com/watch?v=yfcE6cJye74&list=LL&index=4
そして『NC36の存在』を
『美魔女のようだ』と表現！
個人的には今現在のNC36をとても分かりやすく比喩表現されていると思います♪
四半世紀という歳月を経てもなお、今だ衰えない『魔性の魅力』を持ちながら…！
ちょっとヤバい『癖』がある⚠
その”際どさ”もまたNC36！
絶版部品の問題なんて何のその、これからも【真っ向勝負】していく所存です✨
共に乗り越えていきましょう♪
【緊急企画】は以上になります！
お付き合いありがとうございました♫
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はじめまして! 私も先月、1992年型のグース350を購入しまして、チェーンスライダー問題に悩まされております。(入手困難) けどおっしゃるように、無くてもそんなに困らない説も否めないですよね。まぁ一応代替品となりそうな？RG400Γ用を入手はしましたが、取付けにかなり手間がかかりそうです。 解決されると良いですね